نظام فحص الطائرات بدون طيار المستقل

تقوم MicrocosmWorks بإعداد أنظمة فحص الطائرات المسيرة ذاتية القيادة لخطوط الكهرباء وتوربينات الرياح والجسور وأبراج الاتصالات ومزارع الطاقة الشمسية والمنشآت الصناعية. اعتمادًا على نوع الأصل، يستخدم النظام كاميرات تتراوح من مستشعرات 20MP RGB إلى حمولات الأشعة تحت الحمراء الحرارية وLiDAR، مما يحقق اكتشاف الشقوق بحجم أقل من الملليمتر من مسافات آمنة.

يتضمن مخطط MicrocosmWorks وحدة تحديد المناطق الجغرافية (geofencing) مع بيانات المجال الجوي في الوقت الفعلي من LAANC و UAS Facility Maps، مما يمنع الرحلات الجوية تلقائيًا إلى المناطق المحظورة. يقوم برنامج تخطيط المهام بإنشاء سجلات طيران متوافقة مع FAA، ويتم تتبع شهادات الطيارين داخل المنصة، مما يضمن الامتثال التنظيمي الكامل لـ Part 107 لكل مهمة فحص.

نعم، تقوم MicrocosmWorks بتطبيق مسارات طيران مستقلة قائمة على نقاط الطريق ومزودة بأجهزة استشعار لتجنب العوائق (LiDAR، الموجات فوق الصوتية، الرؤية المجسمة) التي تسمح للطائرة بدون طيار بتنفيذ مسارات فحص مبرمجة مسبقًا بأقل تدخل من المشغل. يمكن لمشغل واحد مدرب الإشراف على مهام متعددة متزامنة، مما يقلل تكلفة العمالة لكل عملية فحص بنسبة 60-75% مقارنة بالقيادة اليدوية.

تقوم MicrocosmWorks ببناء مسارات عمل آلية لمعالجة الصور التي تحلل آلاف الصور الملتقطة بالطائرات بدون طيار في غضون ساعات من الهبوط، باستخدام نماذج Computer Vision المدربة على أنواع الأصول المحددة وفئات العيوب الخاصة بك. تتوفر التقارير الآلية مع تصنيفات الخطورة، ومواقع العيوب الموسومة بنظام GPS، وإجراءات الصيانة الموصى بها عادةً في غضون 24 ساعة من التقاط البيانات.

يرى معظم عملاء MicrocosmWorks عائدًا على الاستثمار (ROI) في غضون 6-12 شهرًا من النشر، مع انخفاض تكاليف الفحص بنسبة 40-70% من خلال التخلص من السقالات، وفرق الوصول بالحبال، ورسوم استئجار المعدات. مع معدلات تطوير المنصة التي تتراوح بين 20 دولارًا و 40 دولارًا في الساعة، عادةً ما يسدد الاستثمار الأولي في نظام الفحص الذاتي التكاليف بعد 15-25 مهمة فحص اعتمادًا على مدى تعقيد الأصل.