Autonominen dronetarkastusjärjestelmä

MicrocosmWorks konfiguroi autonomisia dronetarkastusjärjestelmiä voimalinjoille, tuuliturbiineille, silloille, matkapuhelintorneille, aurinkovoimaloille ja teollisuuslaitoksille. Kohteen tyypistä riippuen järjestelmä käyttää kameroita, jotka vaihtelevat 20MP RGB-antureista lämpöinfrapuna- ja LiDAR-hyötykuormiin, saavuttaen millimetriä pienempien halkeamien havaitsemisen turvallisilta etäisyyksiltä.

MicrocosmWorksin suunnitelma sisältää geofencing-moduulin, jossa on reaaliaikaiset ilmatilatiedot LAANCista ja UAS Facility Mapseista, mikä estää automaattisesti lennot rajoitetuille alueille. Tehtävänsuunnitteluohjelmisto luo FAA:n vaatimusten mukaisia lentolokeja, ja lentäjien sertifikaatteja seurataan alustan sisällä, mikä varmistaa täyden Part 107 -säännösten noudattamisen jokaiselle tarkastuslennolle.

Kyllä, MicrocosmWorks toteuttaa reittipisteisiin perustuvia autonomisia lentoreittejä esteenvalvonta-antureilla (LiDAR, ultrasonic, stereo vision), jotka mahdollistavat droonin suorittavan ennalta ohjelmoituja tarkastusreittejä minimaalisella käyttäjän väliintulolla. Yksi koulutettu käyttäjä voi valvoa useita samanaikaisia tehtäviä, vähentäen työvoimakustannuksia tarkastusta kohden 60-75% verrattuna manuaaliseen ohjaukseen.

MicrocosmWorks rakentaa automatisoituja kuvankäsittelyputkia, jotka analysoivat tuhansia dronella kuvattuja kuvia tuntien kuluessa laskeutumisesta, käyttäen tietokonenäkömalleja, jotka on koulutettu teidän erityisiin omaisuustyyppeihinne ja vikaluokkiinne. Automatisoidut raportit, jotka sisältävät vakavuusluokituksia, GPS-merkittyjä vikakohteita ja suositeltuja huoltotoimenpiteitä, ovat yleensä saatavilla 24 tunnin kuluessa tiedonkeruusta.

Useimmat MicrocosmWorks-asiakkaat näkevät ROI:n 6–12 kuukauden kuluessa käyttöönotosta, kun tarkastuskustannukset putoavat 40–70 % poistamalla telineet, köyden avulla työskentelevät tiimit ja laitteiden vuokrakulut. Kun alustan kehityskustannukset ovat 20–40 $/tunti, alkuinvestointi autonomiseen tarkastusjärjestelmään maksaa tyypillisesti itsensä takaisin 15–25 tarkastustehtävän jälkeen kohteen monimutkaisuudesta riippuen.